• E
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  • 68 dB
ÖAMTC 2011

SAVA Eskimo S3+ 175/65 R14 82T, pkw Winter Reifen

58,42 €

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Minimum je 1 ks.

Maximum je 100 ks.

Beschreibung

Hersteller SAVA

Haupteigenschaften

Testy pneu

Garantie

Obuté komplety

Der Sava Eskimo S3+ behält einen ausgezeichneten Grip auf nassen und schneebedeckten Straßen - eine Sorge weniger bei Winterbedingungen. Mit dem Schneeflockensymbol für den Einsatz im Winter zertifiziert.

Kvalitní původně slovinská značka nyní spadající pod koncern GoodYear Dunlop Tires. Díky tomuto spojení vyrábí velmi kvalitní pneumatiky střední cenové třídy.

Code des Produktspn091e
Breite175 mm
Verhältnis Höhe/Breite65 %
Felgendurchmesser14 "
Max. Belastung82 (475 kg)
Max. GeschindigkeitT (190 km/h)
Herstelljahrneu
RollwiederstandE
NasshaftungC
Äußeres Geräusch dB1 (68 dB)
+ Bestnote auf trockener Fahrbahn. - Leichte Schwächen auf Schnee. Leichte Schwächen bei Nässe.
Vorteile:
+Gut bei Schnee
Schwächen:
-Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn und bei Nässe
+sehr gut beim Kraftstoffverbrauch
+gut auf Schnee
-leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn
-leichte Schwächen bei Nässe -leichte Schwächen auf Eis
Stärken: Bestnote auf Schnee, Geringer Kraftstoffverbrauch
Schwächen: Etwas schwächer auf trockener und nasser Fahrbahn
Leichte Schwächen bei Nässe und Eis (führt zur Abwertung).
Stärken: Schneespezialist mit harmonisch sicherem Fahrverhalten und stabiler Seitenführung im Schnee, angenehmer Komfort, geringer Rollwiderstand. Schwächen: verlängerte Bremswege auf trockener Fahrbahnoberfläche. Urteil: gut.
- Leichte Schwächen auf nasser Fahrbahn (führen zur Abwertung); - Schwächen im Verschleiß (führen zur Abwertung)
Stärken: stabile Seitenführung, sicheres Handling und kurze Bremswege auf Schnee, leises Vorbeifahrgeräusch. Schwächen: Abwertung wegen Aquaplaningschwäche, eingeschränkter Komfort.
+ Gut auf Schnee- und Eisfahrbahn. - Wegen sehr schwacher Leistung bei Nässe auf „nicht empfehlenswert“ abgewertet, deutliche Schwächen auf trockener Fahrbahn.
SCHNEE: Mit sehr guten Bremswerten und hoher Zugkraft kann der Sava sein unharmonisches Fahrverhalten teilweise ausgleichen. NASS: Trotz offener Profilgestaltung nur schwache Drainage-Leistung. Am Limit wird das Heck etwas zu instabil, bleibt aber unkritisch. TROCKEN: Unauffällig absolviert der Eskimo die Trocken-Tests und sammelt fleißig Punkte. Sein leicht unrundes Abrollen mindert den Komfort

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