• E
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  • 71 dB
AutoZeitung 2011

PIRELLI P Zero 225/45 R17 91V R/F, pkw Sommer Reifen

Beschreibung

Hersteller PIRELLI

Haupteigenschaften

Testy pneu

Garantie

Obuté komplety

Run flat

Als Referenzreifen des Ultra-High-Performance-Segments zeichnet sich P Zero durch ein asymmetrisches Reifenprofil aus. Entwickelt für alle Sport- und Oberklassewagen sowie leistungsstarke Mittelklassewagen. Erstklassiges Verhalten bei Nässe, optimierte Sicherheit in Aquaplaningsituationen. Außergewöhnliche Lenkpräzision und erstklassiges Bremsverhalten in Kombination mit guter Leistung auf nasser Fahrbahn. Ideal für den Einsatz auf Straßen und Rennstrecken.

Italská značka patřící mezi 5 největších světových výrobců pneumatik především vyšší střední třídy.

Code des Produktspn084t
Breite225 mm
Verhältnis Höhe/Breite45 %
Felgendurchmesser17 "
Max. Belastung91 (615 kg)
Max. GeschindigkeitV (240 km/h)
Herstelljahrneu
RollwiederstandE
NasshaftungB
Äußeres Geräusch dB2 (71 dB)
NASS: Schnellster und griffigster Reifen. Zudem Bester im Bremstest – der Pirelli brilliert bei Nässe. Im Kurvenaquaplaning ist er aber nur Mittelmaß. TROCKEN: Auch auf trockenem Asphalt zählt der Pirelli zur absoluten Spitze und besticht mit sehr hohen Kurvengeschwindigkeiten sowie Spurstabilität.
Knapp hinter dem Goodyear belegt der Italiener beim Handling den zweiten Platz. Er ist gutmütig und leicht zu beherrschen. Auch in den anderen Disziplinen zeigt er keine Schwächen. Sieger bei Nässe. Bis auf den etwas rumpeligen Komfort liegt er in allen Disziplinen mit an der Spitze. Ob Nässe oder Trockenheit: Den Italiener kann nichts schocken. Dank seines hohen Niveaus in nahezu allen Disziplinen verdienter Sieger.
Empfehlenswert: Der Pirelli P Zero mit einem Preis von 137 Euro erreichte in der Gesamtwertung 152 Punkte.
Besonders empfehlenswert: Der Pirelli P Zero erreicht beim Sommerreifentest 2015 auf einem VW Golf R insgesamt 9,3 von 10 Wertungspunkten (Gesamtwertung nach Bewertungsschlüssel). Das bedeutet den Sieg.
Besonders empfehlenswert.
Vorzüge: Wenn es um Seitenführung und Dynamik geht, ist der Pirelli besonders auf Nässe top.
Nachteile: Schönheitsfehler bei Nassbremsen, Aquaplaning und Rollwiderstand.
Nass: Lediglich beim Aquaplaning quer enttäuscht der Italiener. Alle anderen Disziplinen meistert er souverän. Er ist immer in der Spitzengruppe zu finden. Trocken: Bester auf der Bremse, Schnellster bei Handling und Slalom. Dazu überaus fahrsicher, weil er neutral bis leicht untersteuernd ausgelegt ist. Gewinnt hier mit Vorsprung.
+ Exzellentes Gripniveau bei Trockenheit, niedriger Rollwiederstand und gutes Bremsvermögen, direktes sowie agiles Fahrverhalten. - Mäßige Aquaplaningleistung, durchschnittlicher Komfort.
Extrem griffig bei Nässe, sehr ausgewogen auch auf
Trockener Strecke: Platz zwei für den Pirelli P Zero.
+Absolute Bestnote auf trockener Fahrbahn (in allen Einzeldisziplinen!)
+Besonders gut auch auf Nässe (vor allem beim Handling)
-Relativ schwach bei Spritverbrauch und Verschleiß

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Reifen, die auch mit einem Mangel in Betrieb benutzt werden kann. Die stärkeren Bordwände können das Wagensgewicht tragen und mit niedrigerer Geschwindigkeit (gewöhnlich 80km/h) halten die Fahrt 100 bis 1000 Km aus.