Beschreibung
Hersteller PIRELLI
Haupteigenschaften
Testy pneu
Garantie
Obuté komplety
Senkung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen. Aus umweltverträglichen Materialien gefertigt. Längere Lebensdauer des Reifens bei gleichbleibend hoher Leistung und Sicherheit.
Italská značka patřící mezi 5 největších světových výrobců pneumatik především vyšší střední třídy.
| Code des Produkts | pn080z |
| Breite | 195 mm |
| Verhältnis Höhe/Breite | 65 % |
| Felgendurchmesser | 15 " |
| Max. Belastung | 91 (615 kg) |
| Max. Geschindigkeit | H (210 km/h) |
| Herstelljahr | neu |
| Rollwiederstand | C |
| Nasshaftung | B |
| Äußeres Geräusch dB | (nicht angegeben) (69 dB) |
+ Durchweg exzellente Bremsleistungen, sehr niedriger Rollwiederstand, gutes Fahrverhalten, hohes Gripniveau bei Nässe. - Mäßige Aquaplaningleistung, eingeschänkter Komfort.
Bremsweg trocken: 0,7 Meter
Bremsweg nass: 0,8 Meter
Gesamtnote im Test auf nasser Fahrbahn: 2; Gesamtnote im Test auf trockener Fahrbahn: 2+; Gesamtnote Kosten: 2.
Urteil: empfehlenswert.
Bremsweg nass: 0,8 Meter
Gesamtnote im Test auf nasser Fahrbahn: 2; Gesamtnote im Test auf trockener Fahrbahn: 2+; Gesamtnote Kosten: 2.
Urteil: empfehlenswert.
+ Gut auf trockener Fahrbahn. Geringster Kraftstoffverbrauch. - Wegen leichten Schwächen bei Nässe auf „empfehlenswert“ abgewertet.
Niedrigster Verbrauch. Leichte Schwächen bei Nässe (führt zur Abwertung).
+ Sehr ausgewogener Reifen. Sehr gut auf trockener Fahrbahn. Gut bei Nässe.
Sehr ausgewogener Reifen. Besonders gut auf Nässe.
+ Gut auf trockener Fahrbahn. Geringster Kraftstoffverbrauch. - Wegen leichten Schwächen bei Nässe auf „empfehlenswert“ abgewertet.
Geringster Kraftstoffverbrauch. Leichte Schwächen bei Nässe.
+relativ geringer Verschleiß
-im Vergleich zu den besten etwas schwächer auf Nässe
-im Vergleich zu den besten etwas schwächer auf Nässe
+gut auf trockener Fahrbahn
-leichte Schwächen bei Nässe
-leichte Schwächen bei Nässe
NASS: Dem Pirelli macht Wasser wenig aus. Er bremst stark und ist schnell – auch seine Beherrschbarkeit im Grenzbereich gibt keinen Anlass zur Sorge. TROCKEN: Neben schnellen Zeiten im Handling ist der Cinturato P1 nicht besonders auffällig. Geräuschentwicklung und Rollwiderstand dürften besser sein.
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