ÖAMTC 2015

Michelin Primacy 3 205/55 R16 91V ZP, pkw Sommer Reifen

Hersteller Michelin

Haupteigenschaften

Testy pneu

Garantie

Obuté komplety

Run flat

Francouzská společnost na výrobu pneumatik patří mezi tři největší světové výrobce. Díky největšímu výzkumnému středisku v oboru se může pochlubit mnoha inovacemi. Důraz klade především na bezpečnost a životní prostředí.

Code des Produktspn0fb9
Breite205 mm
Verhältnis Höhe/Breite55 %
Felgendurchmesser16 "
Max. Belastung91 (615 kg)
Max. GeschindigkeitV (240 km/h)
Herstelljahrneu
Vorteile:
-Bestnote auf trockener Fahrbahn
-Bestnote beim Verschleiß
-gut bei Nässe
+Sehr ausgewogener Sommerreifen mit Bestnoten auf
Trockener Fahrbahn und beim Verschleiß
+Sehr ausgewogener Sommerreifen mit Bestnoten auf
Trockener Fahrbahn und beim Verschleiß
Stärken:
+Sehr ausgewogener Sommerreifen
+Bestnoten auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß
Urteil: vorbildlich.
Stärken: vorbildlicher Premiumreifen ohne Fehl und Tadel, dynamische Handlingeigenschaften. Mit bester Laufleistung und niedrigem Kraftstoffverbrauch verdient er sich zusätzlich den Titel des Eco-Meisters.
+Bestnote auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß,
Gut bei Nässe
NASS: Durchweg befriedigende Resultate für den Michelin, beim Bremsen Mittelmaß. Im Handling: verzögertes Einlenken, Untersteuern, aber stabile Hinterachse.
TROCKEN: Mit leicht agilem Heck sowie viel Grip beim Einlenken erfreut der Primacy 3. Auch Abroll-Komfort und Rollwiderstand des Franzosen passen.
+ Sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Kriterien. Geringster Verschleiss. - Wegen Schwächen auf Schnee- und Eisfahrbahn auf "empfehlenswert" abgewertet.
Stärken: überzeugend gute Handlingeigenschaften bei Trockenheit, niedrigster Rollwiderstand im Test. Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe, leicht erhöhtes Abrollgeräusch.
Stärken: Testbester auf trockener Fahrbahn - Schwächen: Traktion und Bremsen auf Schnee, deutlich teuerster Reifen im Test
SCHNEE: Seine schwache Traktion, recht lange Bremswege und die ausgeprägte Untersteuertendenz werfen den Michelin zurück. NASS: Sein volles Potenzial offenbart der Michelin nur bei feinfühliger Fahrweise. Schnelle Kreiszeit: Indiz für gute Seitenführung. TROCKEN:Top im Komfort, schnell im Handling und zügig im Slalom. Dabei narrensicher zu beherrschen und sehr spurstabil

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Reifen, die auch mit einem Mangel in Betrieb benutzt werden kann. Die stärkeren Bordwände können das Wagensgewicht tragen und mit niedrigerer Geschwindigkeit (gewöhnlich 80km/h) halten die Fahrt 100 bis 1000 Km aus.