• C
  • A
  • 69 dB
AutoBild 2014

MICHELIN Primacy 3 205/45 R17 88W, pkw Sommer Reifen

3.903 CZK

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Hersteller MICHELIN

Haupteigenschaften

Testy pneu

Garantie

Obuté komplety

Francouzská společnost na výrobu pneumatik patří mezi tři největší světové výrobce. Díky největšímu výzkumnému středisku v oboru se může pochlubit mnoha inovacemi. Důraz klade především na bezpečnost a životní prostředí.

Code des Produktspn0fcw
Breite205 mm
Verhältnis Höhe/Breite45 %
Felgendurchmesser17 "
Max. Belastung88 (560 kg)
Max. GeschindigkeitW (270 km/h)
Herstelljahrneu
RollwiederstandC
NasshaftungA
Äußeres Geräusch dB1 (69 dB)
Urteil: vorbildlich.
Stärken: vorbildlicher Premiumreifen ohne Fehl und Tadel, dynamische Handlingeigenschaften. Mit bester Laufleistung und niedrigem Kraftstoffverbrauch verdient er sich zusätzlich den Titel des Eco-Meisters.
+Bestnote auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß,
Gut bei Nässe
Vorteile:
-Bestnote auf trockener Fahrbahn
-Bestnote beim Verschleiß
-gut bei Nässe
NASS: Durchweg befriedigende Resultate für den Michelin, beim Bremsen Mittelmaß. Im Handling: verzögertes Einlenken, Untersteuern, aber stabile Hinterachse.
TROCKEN: Mit leicht agilem Heck sowie viel Grip beim Einlenken erfreut der Primacy 3. Auch Abroll-Komfort und Rollwiderstand des Franzosen passen.
+Sehr ausgewogener Sommerreifen mit Bestnoten auf
Trockener Fahrbahn und beim Verschleiß
Stärken:
+Sehr ausgewogener Sommerreifen
+Bestnoten auf trockener Fahrbahn und beim Verschleiß
+ Sehr gut in allen sicherheitsrelevanten Kriterien. Geringster Verschleiss. - Wegen Schwächen auf Schnee- und Eisfahrbahn auf "empfehlenswert" abgewertet.
Stärken: überzeugend gute Handlingeigenschaften bei Trockenheit, niedrigster Rollwiderstand im Test. Schwächen: untersteuerndes Fahrverhalten bei Nässe, leicht erhöhtes Abrollgeräusch.
Stärken: Testbester auf trockener Fahrbahn - Schwächen: Traktion und Bremsen auf Schnee, deutlich teuerster Reifen im Test
SCHNEE: Seine schwache Traktion, recht lange Bremswege und die ausgeprägte Untersteuertendenz werfen den Michelin zurück. NASS: Sein volles Potenzial offenbart der Michelin nur bei feinfühliger Fahrweise. Schnelle Kreiszeit: Indiz für gute Seitenführung. TROCKEN:Top im Komfort, schnell im Handling und zügig im Slalom. Dabei narrensicher zu beherrschen und sehr spurstabil

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