GOODYEAR Ultra Grip 9 205/55 R16 91H

SCHNEE: Kürzeste Bremswege mit dem neuen UltraGrip 9. Auch die Traktion ist top. Aber nur, wenn’s geradeaus geht.
NASS: Sicher und schnell rollt der Goodyear. Sehr starke Verzögerung, spätes Queraquaplaninig.
TROCKEN: Befriedigend auf der Bremsbahn, Untersteuern im Handling. Rollwiderstand und Komfort des UG9 sind gut.
PLATZ 2: Sehr guter Einstand auf dem Treppchen für den neuen UltraGrip 9 von Goodyear.
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ADAC 2018

Stärken:
+Sehr ausgewogen mit Bestnote auf Nässe
+Besonders gut auch auf trockener Fahrbahn und Schnee sowie beim Spritverbrauch
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ÖAMTC 2018

Vorteile:
+Bestnote bei Nässe
+Sehr gut beim Kraftstoffverbrauch
+Gut auf trockener Fahrbahn und auf Schnee
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AMS 2018

Vorteile:
+ Gute Traktion, aber schwache Seitenführung auf Schnee
+ Präzise und leicht beherrschbar auf Nässe wie auf trockener Strecke
Nachteile:
- Wenig ausgewogenes Fahrverhalten auf Schnee
- Missverhältnis zwischen Längs- und Quergrip
- Trocken fehlt etwas Seitenführung
Fazit: Empfehlenswert
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TCS 2015

+Bestnote auf Schnee
+Bestnote im Treibstoffverbrauch
+Gut auf nasser Fahrbahn
+Leiser Reifen
-Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn
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ÖAMTC 2015

+Bestnote auf Schnee, niedrigster Verbrauch, gut bei
Nässe
-leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn
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tcs.ch 2015

+Bestnote auf Schnee
+Bestnote im Treibstoffverbrauch
+Gut auf nasser Fahrbahn
+Leiser Reifen
-Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn
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ADAC 2016

Stärken:
+Sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnote beim Spritverbrauch
+Besonders gut auf Schnee
+Gut auch auf Nässe
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motor-talk.de 2015

185/65 R15 T

Keine Bewertungen
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tirendo.ch 2015

Testsieger der Kleinwagenfraktion wird 2015 der
Goodyear Ultragrip 9. Dieser Reifen punktet vor allem
auf Nasser Fahrbahn mit Bestnoten. Doch auch sein
geringer Spritverbrauch und die gute Leistung auf
Schnee verschafften dem amerikanischen Reifen
seine Spitzenstellung im diesjährigen Test.
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reifen.de 2015

195/65 R15

*Winterreifen mit überzeugender Gesamtperformance
*hohe Resistenz gegen Aquaplaning
*gute Leistungen auf Schnee
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motor-talk.de 2015

205/55 R16 H

Keine Bewertungen
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motor-talk.de 2015

Keine Bewertungen
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AutoZeitung 2015

Schnee: Traktion und Verzögerung passen, aber in
Kurven fehlt es dem Goodyear UltraGrip 9 an
Feinschliff.
Nass: Schwimmt erst sehr spät auf, am Limit fährt
der UltraGrip 9 sicher. Dürfte etwas präziser
Einlenken.
Trocken: Neutralere Balance und etwas griffiger als
der verwandte Dunlop. Rollt recht leicht
und komfortabel ab.
Fazit: Der Goodyear ist ausgewogen stark bei
Schnee und Nässe. Geringer Rollwiderstand.

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ADAC 2015

Stärken:
+Sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnote auf
Nässe
+Relativ gut auch auf Schnee
+Geringer Spritverbrauch
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ÖAMTC 2017

195/65 R15 T

Vorteile:
+ Sehr gut bei Nässe
+ Gut auf trockener Fahrbahn
Schwächen:
- Leichte Schwächen auf Schnee
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AutoBild 2018

195/65 R15

Stärken: Top-Fahrqualitäten mit guter Lenkpräzision auf verschneiter und nasser Piste, sichere Aquaplaningeigenschaften, hohe Laufleistung, geringer Rollwiderstand
Schwächen: verlängerter Trockenbremsweg
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ÖAMTC 2018

175/65 R14

Vorteile:
+Geringster Verschleiß
+Sehr gut beim Kraftstoffverbrauch
+Gut bei Nässe
Schwächen:
-Leichte Schwächen auf trockener Fahrbahn und auf Schnee
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ADAC 2017

195/65 R15

Stärken:
+Besonders gut auf Nässe, gut auch Trocken
+Geringer Verschleiß
Schwächen:
-Etwas schwächer auf Schnee
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reifentrends.de 2015

165/70 R14

Goodyear liefert mit dem UltraGrip 9 einen Winterreifen für Fahrzeuge der Kompakt- und Mittelklasse. Nach Angabe des amerikanischen Reifenherstellers zeichnet sich der UltraGrip 9 im Vergleich zu früheren Modellen durch ein verbessertes Handling sowie bessere Brems- und Traktionseigenschaften auf Schnee aus. Der neue Winterreifen verspricht sicheres Fahrverhalten bei Schnee, Nässe und auf trockener Fahrbahn sowie besseres Fahrverhalten bei Aquaplaning. Seit Herbst 2014 ist der neue Winterreifen Goodyear UltraGrip 9 in 19 verschiedenen Varianten von 14 bis 16 Zoll im Handel erhältlich.
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tirendo.ch 2015

205/55 R16 H

In den Dimensionen 165/70 R14 konnte sich der Goodyear
Ultragrip 9 den ersten Platz sichern, doch auch in der Größe
für Mittelklasse-Wagen schaffte es der Reifen auf das
Siegertreppchen. Vor allem die Leistungen auf Schnee
und der geringe Kraftstoffverbrauch ließen den Reifen
Dieses Jahr mit dem 3. Platz ein tolles Ergebnis erzielen.
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focus.de 2015

+Sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnote auf
Nässe, relativ gut auch auf Schnee, geringer Spritverbrauch

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AutoBild 2015

185/60 R15

Durchschnittsnoten in den Kategorien Schnee, Nässe, Trockenheit, Kosten: 2+, 1, 2-, 2
Bremsweg auf Nässe: 36,9 Meter
Bremsweg auf Schnee: 28,6 Meter
Gesamturteil: empfehlenswert
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AMS 2014

Stärken: Mit kurzen Bremswegen und Top-Seitenführung beste Schnee-Performance im Test, einfach kontrollierbares, tendenziell leicht untersteuerndes Fahrverhalten, ausgewogene Balance. Sicher auch auf nassem und trockenem Asphalt. Leiser Reifen, guter Abrollkomfort
Schwächen: Leichte Defizite beim Nassbremsen und im Aquaplaning
Testurteil: empfehlenswert
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ADAC 2018

175/65 R14 T

Stärken:
+Bestnote beim Verschleiß
+Gut auf Nässe
+Geringer Spritverbrauch
Schwächen:
-Relativ schwach auf Schnee
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ÖAMTC 2019

Vorteile:
+ sehr gut bei Nässe
+ gut auf trockener Fahrbahn
Nachteile:
- Schwächen auf Schnee
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ADAC 2019