Dunlop SP Winter Sport 4D 225/40 R18 92V, pkw Winter Reifen

Beschreibung

Hersteller Dunlop

Haupteigenschaften

Testy pneu

Garantie

Obuté komplety

Ausgezeichnete Performance auf nasser Fahrbahn durch eine dynamische Gummimischung, die sich an die unterschiedlichen Temperaturen anpasst, sowie ein einzigartiges laufrichtungsgebundenes Profil zur leichteren Wasserableitung. Verbessertes Bremsverhalten auf verschneiter Fahrbahn durch Rillen in Sägezahnform. Reduzierter Rollwiderstand aufgrund einer besonderen Polymerzusammensetzung und einem optimierten Karkassengewicht.

Značka má kořeny ve Velké Británii, nyní jeden z největších prodejců premiových pneumatik. Po spojení se značkou GoodYear tvoří koncern GoodYear Dunlop Tires.

Code des Produkts	pn036o
Breite	225 mm
Verhältnis Höhe/Breite	40 %
Felgendurchmesser	18 "
Max. Belastung	92 (630 kg)
Max. Geschindigkeit	V (240 km/h)
Herstelljahr	neu
Rollwiederstand	E
Nasshaftung	E
Äußeres Geräusch dB	1 (69 dB)

AutoBild 2011

225/40 R18

Stärken: Spitzenmäßiger Winterreifen mit dynamischen Handlingeigenschaften. Höchste Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege auf nasser und trockener Fahrbahn.

ÖAMTC 2011

195/65 R15

+ Sehr ausgewogener Reifen. Gut auf Schnee. Gut bei Nässe. Gut auf trockener Fahrbahn.

AutoZeitung 2014

205/55 R16

SCHNEE: Der Dunlop ist agil und sicher zugleich. Präzise beim Einlenken, berechenbar auf der Bremse, gute Traktion.
NASS: Im Aquaplaning liegt der Dunlop zwar hinten, doch er fährt sicher und schnell über den bewässerten Handlingkurs.
TROCKEN: Im RoWi-Test ist der SP Winter Sport 4D nur Durchschnitt. Im Handling sportlich und fahrsicher. Recht lange Bremswege.
PLATZIERUNG 4: Der Dunlop SP Winter Sport 4D ist fahrsicher und agil, patzt aber im Aquaplaning-Versuch.

AutoZeitung 2013

235/55 R17

SCHNEE: Kein anderer Testreifen bietet so viel Zugkraft wie der Dunlop. Problemlose Fahreigenschaften, starke Verzögerung.
NASS: Bei drohendem Aquaplaning bietet der Dunlop die höchsten Sicherheitsreserven. Neutrales Eigenlenkverhalten.
TROCKEN: Dunlop-Vorzüge: komfortabel, leise und spurstabil. Schwächen: erhöhter Rollwiderstand, längster Bremsweg (wie Sunny).
PLATZIERUNG 3: Der traktionsstarke Dunlop glänzt besonders bei winterlichen Straßen-Bedingungen.

ÖAMTC 2014

195/65 R15

+sehr gut beim Kraftstoffverbrauch
+gut auf trockener Fahrbahn
+gut bei Nässe
+gut auf Schnee

ADAC 2014

195/65 R15

Stärken:
-Sehr ausgewogener Winterreifen
-Gut auf Nässe und Schnee
-Geringer Kraftstoffverbrauch

AutoBild 2013

225/50 R17

Stärken: Winterspezialist mit bester Traktion und kürzesten Bremswegen auf verschneiter Strecke. Stabile Seitenführung mit sicheren Fahreigenschaften auf nasser Piste, leises Abrollgeräusch.
Schwächen: Leicht übersteuerndes Fahrverhalten auf trockener Fahrbahn.
Urteil: gut.

ADAC 2012

215/65 R16

Stärken: Bestnote auf trockener Fahrbahn, gut auch auf Nässe und Schnee

ADAC 2012

205/55 R16

Stärken: sehr ausgewogener Reifen, Bestnote auf Nässe, gut auch auf Schnee

AutoZeitung 2011

205/55 R16

SCHNEE: Gute Werte bei Traktion, Bremsen und im Handling zeigen: Der neue 4D ist ein dynamischer Reifen mit hohen Sicherheitsreserven. NASS: Auch bei nasser Fahrbahn bringt den sportlichen Dunlop wenig aus der Ruhe. Die Werte im Aquaplaning sind in Ordnung. TROCKEN: Abermals erfreut der Dunlop mit viel Rückmeldung und guter Fahrdynamik. Mittelmäßig ist nur sein Rollwiderstandswert

ADAC 2011

195/65 R15

Sehr ausgewogener Reifen. Gut in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen.

AutoBild 2013

195/65 R15

Stärken: Premiumreifen mit sportlichem Handlingverhalten auf verschneiter und nasser Strecke, präzise Lenkung, gute Aquaplaningeigenschaften, leises Abrollgeräusch
Schwächen: mäßige Trockenhandlingqualitäten, reduzierte Laufleistung
Note: befriedigend.

ÖAMTC 2013

225/45 R17

+gut auf trockener Fahrbahn
+gut bei Nässe
+gut auf Schnee
-leichte Schwächen auf Eis

Auf diesen Reifen haben Sie lebenslängliche Garantie.

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