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AutoZeitung 2014

DUNLOP SP Sport Maxx RT 205/45 R17 88W, pkw Sommer Reifen

Beschreibung

Hersteller DUNLOP

Haupteigenschaften

Testy pneu

Garantie

Obuté komplety

Im Motorsport getestet: Grip und Bremspower für die Straße. Verbesserter Grip bei Nässe und auf trockener Fahrbahn. Verbesserte Stabilität. Kürzere Bremswege. Optimiert für geringeren Spritverbrauch.

Značka má kořeny ve Velké Británii, nyní jeden z největších prodejců premiových pneumatik. Po spojení se značkou GoodYear tvoří koncern GoodYear Dunlop Tires.

Code des Produktspn0fgr
Breite205 mm
Verhältnis Höhe/Breite45 %
Felgendurchmesser17 "
Max. Belastung88 (560 kg)
Max. GeschindigkeitW (270 km/h)
Herstelljahrneu
RollwiederstandB
NasshaftungB
Äußeres Geräusch dB1 (66 dB)
NASS: Der Dunlop ist stark beim Bremsen und im Aquaplaning-Becken. Auf der Handlingstrecke erreicht er die Haftgrenze etwas früher als der Conti.
TROCKEN: Geringster Rollwiderstand, stark beim Bremsen, präzises Einlenken: Diese Punkte sprechen für den Sport Maxx RT. Die Hinterachse dürfte ruhiger sein
Empfehlenswert: Der Dunlop Sportmaxx RT erreicht beim Sommerreifentest 2015 auf einem VW Golf R insgesamt 8,3 von 10 Wertungspunkten.
Empfehlenswert.
Vorzüge: Gutes Fahrverhalten auf nassem und trockenem Asphalt, sehr gute Bremsleistung trocken, niedriger Rollwiderstand.
Nachteile: Leichte Defizite im Nassbremsen, mäßiger Komfort.
Ausgevogen im Trockenen, geringer Rollwiderstand.
Ist es nass, überzeugt der Sport Maxx RT nicht immer.
Urteil: bedingt empfehlenswert.
Stärken: sportliche Handlingqualitäten, gute Sicherheitsreserven bei Aquaplaning, kurze Bremswege.
Schwächen: stark reduzierte Laufleistung, hoher Preis, eingeschränkte Wirtschaftlichkeit.

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