Hersteller BRIDGESTONE
Haupteigenschaften
Testy pneu
Garantie
Obuté komplety
Původně japonský výrobce, nyní jeden ze tří největších výrobců pneumatik na světě.
| Code des Produkts | pn0hfv |
| Breite | 195 mm |
| Verhältnis Höhe/Breite | 65 % |
| Felgendurchmesser | 15 " |
| Max. Belastung | 91 (615 kg) |
| Max. Geschindigkeit | T (190 km/h) |
| Herstelljahr | neu |
+bester bei Nässe
+gut auf trockener Fahrbahn
+gut auf Schnee
+gut auf trockener Fahrbahn
+gut auf Schnee
Keine Bewertungen
Keine Bewertungen
Stärken:
-Sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnote auf Nässe
-Gut auch auf trockener und verschneiter Fahrbahn
-Sehr ausgewogener Winterreifen mit Bestnote auf Nässe
-Gut auch auf trockener und verschneiter Fahrbahn
Stärken: auf trockener Fahrbahn fast wie ein Sommerreifen, viel Traktion auf Schnee, wenig Rollwiderstand
Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit, mäßige Lenkpräzision auf Schnee.
Schwächen: nur durchschnittliche Aquaplaning-Sicherheit, mäßige Lenkpräzision auf Schnee.
Seit Jahren schafft es Bridgestone mit seinen Winterreifen immer in die TOP 5 des ADAC Winterreifen-Test 2015. Auch dieses Jahr konnte der Bridgestone Blizzak LM001 diese Tradition fortführen und mit seinen besonders guten Leistungen auf Schnee und Nässe überzeugen. Lediglich relative Schwächen auf Eis verhinderten eine noch bessere Platzierung.
Den letzten Platz unter den TOP 5 konnte sich der
Bridgestone Blizzak LM001 sichern. Durch die
Bestnote auf verschneiten Oberflächen und
Ergebnissen auf trockener Fahrbahn die mit „Gut“
befunden wurden ist dieser Platz mehr als
gerechtfertigt. Einige kleine Schwächen bei Nässe
und Eis sind die Faktoren die den Reifen nicht noch
besser abschneiden ließen.
Bridgestone Blizzak LM001 sichern. Durch die
Bestnote auf verschneiten Oberflächen und
Ergebnissen auf trockener Fahrbahn die mit „Gut“
befunden wurden ist dieser Platz mehr als
gerechtfertigt. Einige kleine Schwächen bei Nässe
und Eis sind die Faktoren die den Reifen nicht noch
besser abschneiden ließen.
+Gut auf trockener Fahrbahn
+Gut auf nasser Fahrbahn und Schnee
+Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss
-Leichte Schwächen auf Eis
+Gut auf nasser Fahrbahn und Schnee
+Gut im Treibstoffverbrauch und im Verschleiss
-Leichte Schwächen auf Eis
Durchschnittsnoten in den Kategorien Schnee, Nässe, Trockenheit, Kosten: 2+, 2-, 2-, 1-
Bremsweg auf Nässe: 43,4 Meter
Bremsweg auf Schnee: 28,1 Meter
Gesamturteil: empfehlenswert
Bremsweg auf Nässe: 43,4 Meter
Bremsweg auf Schnee: 28,1 Meter
Gesamturteil: empfehlenswert
+gut auf trockener Fahrbahn, bei Nässe und Schnee
-Schwächen auf Eis
-Schwächen auf Eis
+Bestnote auf Schnee, sehr gut bei Verschleiß, gut
auf trockener Fahrbahn
-leichte Schwächen bei Nässe und Eis
auf trockener Fahrbahn
-leichte Schwächen bei Nässe und Eis
Stärken:
+Bestnoten auf trockener Fahrbahn
+Gut auch auf Nässe
Schwächen:
-Schwach auf Schnee
+Bestnoten auf trockener Fahrbahn
+Gut auch auf Nässe
Schwächen:
-Schwach auf Schnee
Stärken:
+Gut auf Schnee
Schwächen:
-Etwas schwächer auf Trocken und Nass sowie vor allem auf Eis
+Gut auf Schnee
Schwächen:
-Etwas schwächer auf Trocken und Nass sowie vor allem auf Eis
Keine Bewertungen
Der Bridgestone Blizzak LM001 punktet mit tollen Werten auf den verschiedenen Streckenverhältnissen und geringem Verschleiß. Bridgestone entwickelt seit 2014 das Profil stetig weiter und verbessert den Pneu überaus klug. Autofahrer profitieren von interessanten Neuerungen und einem sicheren Handling auf winterlichen Straßen.
Stärken:
+Besonders gut auf Schnee
+Gut auch auf trockener und nasser Fahrbahn
+Geringer Verschleiß
Schwächen:
-Relativ schwach auf Eis
+Besonders gut auf Schnee
+Gut auch auf trockener und nasser Fahrbahn
+Geringer Verschleiß
Schwächen:
-Relativ schwach auf Eis
+Bestnote auf Schnee, gut auch trockener Fahrbahn,
Geringer Verschleiß
-Etwas schwächer auf Nässe und Eis
Geringer Verschleiß
-Etwas schwächer auf Nässe und Eis
Stärken:
+Bestnote auf Schnee
+Gut auch auf trockener Fahrbahn
+Geringer Verschleiß
Schwächen:
-Etwas schwächer auf Nässe und Eis
+Bestnote auf Schnee
+Gut auch auf trockener Fahrbahn
+Geringer Verschleiß
Schwächen:
-Etwas schwächer auf Nässe und Eis
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